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老司机的驾驶精华 教您安全驾驶又节油
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城市行车有二戒
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节日期间，城市道路车流量相对较小，平日里不敢动车的新手也许会初次上路顺畅行驶，经常受堵车折磨的老司机可能要充分享受难得的好路况。据记者观察，现在不少老司机都有紧跟前车的毛病，很多新司机虽然谨慎有加，知道保持车距，但是偏信只要盯住前车就不会追尾。南宁一所驾校的韦立杰教练提醒，城市行车，切忌跟车过近和只盯前车。
韦教练说：“城市道路状况复杂，紧急情况多，一旦前车急停，跟车过近和只盯前车都很容易追尾；退一步说，即便您自己反应敏捷，急刹车得力，也很难保证后车司机是否同样眼疾手快，不会撞到您的爱车。所以这两个毛病于前于后都危险。”韦教练建议，司机城市行车既要确保安全车距，还应该在盯住前车的同时再向前眺望一辆车，这样等于上了双保险。“保持车距并眺望更前车还有个好处，就是可以尽量保持匀速行驶，不必只按前车动向频繁加速减速，这样可以少踩闸，而且节约燃油，”他说。
山路驾驶讲究多
难得长假，如果选择到郊外旅行，途径山路时必须小心谨慎、注意技巧。有30多年驾龄的刘刚先生提醒，即将行驶到上坡顶点、纵向视野内路面越来越短时，应当减速鸣笛，夜间遇此路况还应闪打远光灯示意对向来车；急坡停车时一定把手刹拉紧；千万不能在拐弯处下车休息或观赏风景，如果恰巧在这种路段发生故障或事故，切记在视线受阻的路段放置警示标志或派人提醒来车；雨雪天气尚能行驶时，在速度相同的情况下，应当比在正常天气条件下减挂一挡，增大发动机转速，以避免车辆在制动时打滑。
此外，刘刚先生还说，司机们都知道下坡时不能空挡滑行，但是不少新司机把握不准应当挂几挡。“根据坡度缓急不同选择挡位的原则是，不用持续制动就能维持安全车速，这样有利于减少制动器的磨损，还省油，”他说。
空挡刹车危险又浪费
在南宁坐出租车，发现很多司机认为空挡滑行节省燃油，以至于一准备刹车就先摘挡，其实这样既浪费燃油，又毁制动器，尤其是形成习惯后急刹车时相当危险。广西交警总队统一执法处警官刘剑云说，空挡刹车反而费油，正确的减速方法是逐级减挡，急刹车时更是千万不能挂空挡。刘警官说，一方面，汽车处于空挡状态时，发动机要喷油维持怠速，而挂着挡不踩油门是通过牺牲车速维持发动机运转，车子减速过程中发动机不喷油；另一方面，空挡刹车是单靠制动器减速，导致制动效果大打折扣，制动器磨损成倍增加，而挂着挡位刹车可以通过发动机抑制车速，安全又省闸。
节日期间，城市道路车流量相对较小，平日里不敢动车的新手也许会初次上路顺畅行驶，经常受堵车折磨的老司机可能要充分享受难得的好路况。据记者观察，现在不少老司机都有紧跟前车的毛病，很多新司机虽然谨慎有加，知道保持车距，但是偏信只要盯住前车就不会追尾。南宁一所驾校的韦立杰教练提醒，城市行车，切忌跟车过近和只盯前车。
韦教练说：“城市道路状况复杂，紧急情况多，一旦前车急停，跟车过近和只盯前车都很容易追尾；退一步说，即便您自己反应敏捷，急刹车得力，也很难保证后车司机是否同样眼疾手快，不会撞到您的爱车。所以这两个毛病于前于后都危险。”韦教练建议，司机城市行车既要确保安全车距，还应该在盯住前车的同时再向前眺望一辆车，这样等于上了双保险。“保持车距并眺望更前车还有个好处，就是可以尽量保持匀速行驶，不必只按前车动向频繁加速减速，这样可以少踩闸，而且节约燃油，”他说。
山路驾驶讲究多
难得长假，如果选择到郊外旅行，途径山路时必须小心谨慎、注意技巧。有30多年驾龄的刘刚先生提醒，即将行驶到上坡顶点、纵向视野内路面越来越短时，应当减速鸣笛，夜间遇此路况还应闪打远光灯示意对向来车；急坡停车时一定把手刹拉紧；千万不能在拐弯处下车休息或观赏风景，如果恰巧在这种路段发生故障或事故，切记在视线受阻的路段放置警示标志或派人提醒来车；雨雪天气尚能行驶时，在速度相同的情况下，应当比在正常天气条件下减挂一挡，增大发动机转速，以避免车辆在制动时打滑。
此外，刘刚先生还说，司机们都知道下坡时不能空挡滑行，但是不少新司机把握不准应当挂几挡。“根据坡度缓急不同选择挡位的原则是，不用持续制动就能维持安全车速，这样有利于减少制动器的磨损，还省油，”他说。
空挡刹车危险又浪费
在南宁坐出租车，发现很多司机认为空挡滑行节省燃油，以至于一准备刹车就先摘挡，其实这样既浪费燃油，又毁制动器，尤其是形成习惯后急刹车时相当危险。广西交警总队统一执法处警官刘剑云说，空挡刹车反而费油，正确的减速方法是逐级减挡，急刹车时更是千万不能挂空挡。刘警官说，一方面，汽车处于空挡状态时，发动机要喷油维持怠速，而挂着挡不踩油门是通过牺牲车速维持发动机运转，车子减速过程中发动机不喷油；另一方面，空挡刹车是单靠制动器减速，导致制动效果大打折扣，制动器磨损成倍增加，而挂着挡位刹车可以通过发动机抑制车速，安全又省闸。
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