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“跑马机”惊现驾校 “培训记录仪”也可作弊
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学员不用上车练习就可以将IC卡里的时间充满
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昨天上午，杭州市机动车服务管理局把从驾校收缴来的55台“跑马机”当众销毁，并向广大学车市民提出警示，学车当心四大陷阱。
“跑马机”用来学时作弊
2004年，杭州驾培行业在全国首创实行学员指纹IC卡计时培训。去年下半年，杭州交通部门接到举报，说部分教练员在培训过程中存在作弊现象，学员不用上车练习就可以将IC卡里的时间充满。这引起了市交通局车管部门的高度重视。于是，一种被业内人士称为“跑马机”的装置进入管理部门视线，并引发了驾培市场的一次专项整治。
据悉，所谓的“跑马机”就是根据汽车的脉冲信号原理制作出的一种小仪器，使得学员不用上车练习就可以将IC卡里的时间充满。
交通部门表示，很多市民可能并不知道“跑马机”的危害，其实它一方面侵犯了学车人的经济利益，缴了学车费用，没有享受规定的培训时间、内容；另一方面逃避了市场监管，缩短培训时间，影响培训质量，从而造成交通安全隐患。
举个简单的例子，物价核准的杭州市实车操作培训费用上限是2800元，国家驾驶员培训教学大纲规定的培训最低总时间是35个小时。虽然目前还没有办法准确测算“跑马机”的使用率，但若以市场平均收费2500元，平均每位学员有4个小时被“空跑”来估算，杭州学车族每年的损失可能高达近4300万元。而更为严重、难以用金钱来衡量的就是它给公共交通安全带来的隐患，交通事故付出的血的代价。
管理部门要全力根治作弊现象
对此，管理部门已经下决心全力根治。市机动车服务管理局相关人员表示，管理部门已经升级全市IC卡技术培训系统软、硬件；如有必要，将回收市民的指纹卡制卡权，集中定点制卡，同时对可疑数据进行重点检查。比如，一位教练员一天工作8小时，每车4位学员，4位学员的记录时间总和超过8小时的；或者每位学员每天记录时间超过4小时的；还有就是非正常时段的时间数据，晚上八九点以后的数据一般都是用“跑马机”跑出来的，因为一般学员不会在这么晚的时间还在训练。管理部门还将加大对培训现场的检查力度，严查使用“跑马机”的行为。管理部门警告某些教练员：从此往后，要规规矩矩做好服务，保证培训质量，不要有侥幸心理，违规使用“跑马机”，一旦被查获将被坚决清除出教练员行业，禁止再从事这一职业。
专业人士提醒学车四大陷阱
昨天，在黄龙体育中心活动现场，主办方将驾培行业四大坑害消费者现象做成宣传展板，提醒学车市民提高警惕。
防止“价格陷阱”。低价招生甚至低于正常成本招生是部分管理松散、培训质量差的驾校和某些无良教练吸引学员的幌子。这样的陷阱有两个方面，一是通过培训过程层层加价，包括体检费、考试费、场地内适应道路训练费等等；二是通过压缩内容、减少课时、偷工减料、培训作弊，堤内损失堤外补。对此，管理部门提醒：学车要与驾校签订合同，将双方权利和义务明确约定下来。学车费用不要交给教练员个人，而是交给驾校，并记住要索取盖有驾校公章的正规发票，以便查有实据。
防止“服务缩水”。某些教练员针对学员考驾照的应试心理，只对考试内容进行培训，对不在考试范围内的培训内容就不培训。对此，管理部门提醒：国家驾驶员培训教学大纲对于培训内容有明确规定。
防止“吃拿卡要”。某些教练员借吃饭、过生日之机，收取学员好处的事时有发生。对此，管理部门提醒，今年元旦开始实施的《杭州市机动车驾驶员培训管理条例》，在维护学员权益、确保培训质量、制止“吃拿卡要”行业歪风等方面都作出了许多规定。对这些不良现象，学员也要坚决举报，保证自己的利益不受侵害、培训不受影响。
防止“培训作弊”。某些教练员为了谋取额外利益，采用不正当手段逃避市场监管，利用“跑马机”空跑时间就是一种最为恶劣的手段。对此，管理部门提醒：利用“跑马机”这种作假行为是可以发现和制止的。做一张自己的指纹IC卡，不要让不法教练员有可乘之机。
如果您在学车过程中发现权益受到侵害，可以拨打市机动车服务管理局举报咨询热线：0571－85463399，一定能得到他们的帮助。
昨天上午，杭州市机动车服务管理局把从驾校收缴来的55台“跑马机”当众销毁，并向广大学车市民提出警示，学车当心四大陷阱。
“跑马机”用来学时作弊
2004年，杭州驾培行业在全国首创实行学员指纹IC卡计时培训。去年下半年，杭州交通部门接到举报，说部分教练员在培训过程中存在作弊现象，学员不用上车练习就可以将IC卡里的时间充满。这引起了市交通局车管部门的高度重视。于是，一种被业内人士称为“跑马机”的装置进入管理部门视线，并引发了驾培市场的一次专项整治。
据悉，所谓的“跑马机”就是根据汽车的脉冲信号原理制作出的一种小仪器，使得学员不用上车练习就可以将IC卡里的时间充满。
交通部门表示，很多市民可能并不知道“跑马机”的危害，其实它一方面侵犯了学车人的经济利益，缴了学车费用，没有享受规定的培训时间、内容；另一方面逃避了市场监管，缩短培训时间，影响培训质量，从而造成交通安全隐患。
举个简单的例子，物价核准的杭州市实车操作培训费用上限是2800元，国家驾驶员培训教学大纲规定的培训最低总时间是35个小时。虽然目前还没有办法准确测算“跑马机”的使用率，但若以市场平均收费2500元，平均每位学员有4个小时被“空跑”来估算，杭州学车族每年的损失可能高达近4300万元。而更为严重、难以用金钱来衡量的就是它给公共交通安全带来的隐患，交通事故付出的血的代价。
管理部门要全力根治作弊现象
对此，管理部门已经下决心全力根治。市机动车服务管理局相关人员表示，管理部门已经升级全市IC卡技术培训系统软、硬件；如有必要，将回收市民的指纹卡制卡权，集中定点制卡，同时对可疑数据进行重点检查。比如，一位教练员一天工作8小时，每车4位学员，4位学员的记录时间总和超过8小时的；或者每位学员每天记录时间超过4小时的；还有就是非正常时段的时间数据，晚上八九点以后的数据一般都是用“跑马机”跑出来的，因为一般学员不会在这么晚的时间还在训练。管理部门还将加大对培训现场的检查力度，严查使用“跑马机”的行为。管理部门警告某些教练员：从此往后，要规规矩矩做好服务，保证培训质量，不要有侥幸心理，违规使用“跑马机”，一旦被查获将被坚决清除出教练员行业，禁止再从事这一职业。
专业人士提醒学车四大陷阱
昨天，在黄龙体育中心活动现场，主办方将驾培行业四大坑害消费者现象做成宣传展板，提醒学车市民提高警惕。
防止“价格陷阱”。低价招生甚至低于正常成本招生是部分管理松散、培训质量差的驾校和某些无良教练吸引学员的幌子。这样的陷阱有两个方面，一是通过培训过程层层加价，包括体检费、考试费、场地内适应道路训练费等等；二是通过压缩内容、减少课时、偷工减料、培训作弊，堤内损失堤外补。对此，管理部门提醒：学车要与驾校签订合同，将双方权利和义务明确约定下来。学车费用不要交给教练员个人，而是交给驾校，并记住要索取盖有驾校公章的正规发票，以便查有实据。
防止“服务缩水”。某些教练员针对学员考驾照的应试心理，只对考试内容进行培训，对不在考试范围内的培训内容就不培训。对此，管理部门提醒：国家驾驶员培训教学大纲对于培训内容有明确规定。
防止“吃拿卡要”。某些教练员借吃饭、过生日之机，收取学员好处的事时有发生。对此，管理部门提醒，今年元旦开始实施的《杭州市机动车驾驶员培训管理条例》，在维护学员权益、确保培训质量、制止“吃拿卡要”行业歪风等方面都作出了许多规定。对这些不良现象，学员也要坚决举报，保证自己的利益不受侵害、培训不受影响。
防止“培训作弊”。某些教练员为了谋取额外利益，采用不正当手段逃避市场监管，利用“跑马机”空跑时间就是一种最为恶劣的手段。对此，管理部门提醒：利用“跑马机”这种作假行为是可以发现和制止的。做一张自己的指纹IC卡，不要让不法教练员有可乘之机。
如果您在学车过程中发现权益受到侵害，可以拨打市机动车服务管理局举报咨询热线：0571－85463399，一定能得到他们的帮助。
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