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驾培计时收费在福州受挫
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福州市运管局：条件不成熟难以全面推行
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４月１日实施的驾考新规规定，驾考培训必须强制推行计时收费，培训满５６个学时才能毕业。但新规已经实施３个月了，强制计时收费在榕迟迟未能落实。
记者近日了解到，大部分一类驾校可以提供计时收费的培训，但计时收费仅供有一定学车基础的学员选择。
驾校
初学者用包干制较合算
家住东街口的市民小陈近日到驾校报名时发现，驾校还是提出包干制收费。昨日，记者以学车人的身份联系了几家大驾校，驾校工作人员说，对一般初学者来说，还是包干制比较合算，计时收费比较适合开车基础比较好的人。安裕丰驾校的工作人员说：“你要计时收费也可以，基本费用１７８４元，再按每小时４０元计费。”
记者了解到，今年４月，建安驾校在４０辆菱帅教练车上安装了４０台学时制设备。这是福州驾校首次大规模试行学时制。但据建安驾校校长陈利华介绍，目前只在校聘教练员间试行，挂靠教练员还没开始。该校校聘陈教练告诉记者，他车上有１／５学员选择计时收费，很多是学车基础好的学员，还有一些是学车时间比较少的学员。
运管局
计时收费条件还不成熟
福州运管局相关负责人解释说，全面推行ＩＣ卡计时收费的条件还不成熟。该负责人解释说，一来我省还未出台ＩＣ刷卡机的统一标准，ＩＣ刷卡机和指纹机也未能在全部驾校得以全面推广；二来具体怎么操作还需要探讨，根据交通部的文件，驾考培训将强制推行计时收费，培训满５６个学时才能毕业，但有些学员可能只需要培训４０个学时就轻车熟路了，那剩下的１６学时不是浪费了吗？
“计时收费没落实，目前福州驾培市场竞争很激烈，价格上不去。”陈利华说，“现在学费在３０００元左右，但七八月份是驾培的淡季，有的小驾校为了拉拢生意就压低价格。”
４月１日实施的驾考新规规定，驾考培训必须强制推行计时收费，培训满５６个学时才能毕业。但新规已经实施３个月了，强制计时收费在榕迟迟未能落实。
记者近日了解到，大部分一类驾校可以提供计时收费的培训，但计时收费仅供有一定学车基础的学员选择。
驾校
初学者用包干制较合算
家住东街口的市民小陈近日到驾校报名时发现，驾校还是提出包干制收费。昨日，记者以学车人的身份联系了几家大驾校，驾校工作人员说，对一般初学者来说，还是包干制比较合算，计时收费比较适合开车基础比较好的人。安裕丰驾校的工作人员说：“你要计时收费也可以，基本费用１７８４元，再按每小时４０元计费。”
记者了解到，今年４月，建安驾校在４０辆菱帅教练车上安装了４０台学时制设备。这是福州驾校首次大规模试行学时制。但据建安驾校校长陈利华介绍，目前只在校聘教练员间试行，挂靠教练员还没开始。该校校聘陈教练告诉记者，他车上有１／５学员选择计时收费，很多是学车基础好的学员，还有一些是学车时间比较少的学员。
运管局
计时收费条件还不成熟
福州运管局相关负责人解释说，全面推行ＩＣ卡计时收费的条件还不成熟。该负责人解释说，一来我省还未出台ＩＣ刷卡机的统一标准，ＩＣ刷卡机和指纹机也未能在全部驾校得以全面推广；二来具体怎么操作还需要探讨，根据交通部的文件，驾考培训将强制推行计时收费，培训满５６个学时才能毕业，但有些学员可能只需要培训４０个学时就轻车熟路了，那剩下的１６学时不是浪费了吗？
“计时收费没落实，目前福州驾培市场竞争很激烈，价格上不去。”陈利华说，“现在学费在３０００元左右，但七八月份是驾培的淡季，有的小驾校为了拉拢生意就压低价格。”
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