取消全国路政运管!网约车司机再也不怕被乱罚款了

2019-09-20 10:17:06  

一直以来,我国的公路运输都是多个部门各自为政,路政、运管、交警重复执法。且处罚标准还不统一,以罚代管的现象层出不穷“乱设站卡、乱罚款、乱收费”尤为突出。营运车从业者们也是苦不堪言。

司机在路上总是面临着交警和路政双重的罚款,而且双方依据的是不同的法律,对超载超限车辆适用的法律标准也未统一。以货车为例:交警罚款最多2000元,但会扣分;而路政的罚款可高达30000元,但不扣分。交警和路政分属两个系统,究竟听谁的?对于此问题五部委发布了《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》。

该《意见》明确规定:路政仅有检查超限超载行为的权利,以及监督超载车卸货的权利,没有拦车和处罚的权利,罚款统一由交警处罚。此外,已有多省正在积极响应政策,取消路政运管!8月13日,湖南省发布了《关于市县综合行政执法改革机构和人员编制划转有关事项的通知》。并且8月20日起,湖南省将全面撤销路政运管!除了湖南,目前全国范围内已有北京、安徽、江苏等多地开始依照中央规定,清理路政、运管队伍了!

对此也有车友表示质疑:撤销路政运管是不是换汤不换药?有人表示,虽然取消了路政运管,但感觉只是换了个名字,换汤不换药而已,依旧还是一个样子,照样混乱。究竟综合执法能带来哪些好处?

1、罚缴分离和收支两条线

此前路政运管各部门都是自负盈亏,因此会出现重复罚款、混乱收费、办事推诿等问题,现在将严格执行罚缴分离和收支两条线管理制度。这意味着国家将统一发放工资,不会再无缘无故乱收费,让执法更加透明!

2、严格人员管理

将严格人员管理,坚持凡进必考原则,全面清理规范临时人员和编外聘用人员,严禁使用辅助人员执法!临时工本就无执法资格,退出历史舞台已是板上钉钉!乱罚款、乱检查也将不复存在!

3、市辖区不再设置交通运输执法队伍

各县(市)要整合省本级公路路政、道路运政等的行政处罚以及相关的执法职能。明确市、区两级执法管理,明确各自的职责,市辖区不再设置交通运输执法队伍,上路将不会再面临重复罚款了!

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