滴滴要做共享单车了,与小蓝单车、ofo上演纠结“三角恋”

2018-01-05 14:25:29  

若收购为真,滴滴、ofo和小蓝单车之间的利益纠葛将暴露得更加清晰。

近日,有消息称滴滴在近期完成了对小蓝单车的收购,已经签署收购协议。

对此,滴滴出行方面对新快报记者给出的回应是“不予置评”。

若收购为真,滴滴、ofo和小蓝单车之间的利益纠葛将暴露得更加清晰。

去年11月中旬,小蓝单车因资金链断裂差一点走向灭亡。事实上,小蓝没有放弃自救,一直在求卖。

据了解,从2017年9月开始到11月,小蓝单车CEO李刚不断为公司寻找“接盘侠”,与永安行、摩拜和ofo都有过接触,不过都没能走到最后。

一位接近滴滴出行的人士称,此次投资小蓝也是源于滴滴与ofo“渐行渐远”。

有业内人士分析,一直以来滴滴与ofo的关系很微妙。

早在2017年7月,滴滴曾经派出高级副总裁付强、市场负责人南山、财务总监Leslie liu在内的滴滴高管进驻ofo,分别担任执行总裁、市场负责人和CFO。

据悉,滴滴几位高管入职ofo后从管理到产品、运营层面提出了一些改变,但是与ofo管理层产生了分歧,最终2017年11月被爆出这几位高管“集体休假”,此前ofo方面对新快报记者回应称是员工个人休假,属于正常情况。

对于此次传闻滴滴收购小蓝,ofo方面也回应称“不予置评”。

“与投资ofo相比,滴滴对小蓝单车的并购,更像是滴滴在短途出行领域的一次升级。”有业内人士称,这也符合滴滴“用一个APP解决用户多数市内出行需求”的定位。

事实上,滴滴也一直希望能打造流量入口,此前也曾想过孵化共享单车。ofo和摩拜迅猛发展的时间正是在2016年下半年,滴滴和优步中国是在2016年8月宣布合并。

正是基于此,滴滴在2016年9月以数千万美元战略投资ofo。“但是事与愿违,当ofo以超越滴滴当年的发展速度迅速成长为一只巨婴,背后集结了越来越多的投资人,公司规模和行业地位急速上升,游戏中的每个参与者心中的天平正在失衡。”有业内人士表示。

在共享单车领域,小蓝单车的骑行体验被不少用户称赞,在押金事件之前有着不错的用户口碑。

上述人士表示,如果滴滴接手小蓝单车,将有可能“起死回生”。“小蓝单车将在品牌认知、车型设计等方面获得一定价值,但与此同时,已经流向摩拜和ofo的用户如何找回以及尚未理清的财务问题则存在一定的考验。”

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