科目二练车经常压线,原因到底出在哪儿?

2019-08-01 15:46:39  

科二学习总是压线,4大问题你都注意到了吗?

根据考场统计,科目二83.25%的挂科原因都是压线。为什么总是会出现压线的问题呢?

1、坐姿问题

科二的核心就是点和线问题,而要掌握看点线稳定就需要坐姿每次保持一致。首先最基础的是座椅位置。有没有坐在座椅正中,不要太左或太右;整个人是不是弯腰或者脖子前倾。坐姿问题会直接影响脚踩离合能否自如踩到底、打方向盘手是否灵活舒适。一开始如果不注意,后面每一次练车都有可能找不准点位,从而影响整个练车的进度。

正确坐姿:

上下调整座椅让头部离车顶至少还有一拳的距离,然后调整前后的距离。当脚踩住制动踏板至最深处时,腿部仍要有一定的弯曲。

2、速度问题

只有把速度控制了,才有时间和机会修整。很多人学会了如何修方向,却还是会时不时压线。很大的原因就是没有掌控好车速,虽然在适当的时候打了方向盘,却因为和车速控制配合不好依然压了线。所以,除坡起项目外,其余时候不要将离合抬太高,避免车速过快,导致来不及打方向。

3、忽视后视镜

后视镜是基础调整,看点更准。科目二的后视镜调整一直是强调的基础,但是很多人练多了就有点无所谓,感觉差不多就觉得可以了。由于考试的时候不是平常的教练车,而是考试车,所以,对于学员来说,这辆车是陌生的,所以,在看点位的时候,后视镜就更加重要了。

4、后视镜调整方法:

左后视镜:能看到左后轮,以及车身的1/4。右后视镜:右边车身占据镜面的1/4,能看到右边两道门把手。以上左右后视镜是科目二一般调法,车型不同方法也不一样。中央后视镜:镜面左边能看到驾驶员的右耳,要把镜中远处的地平线放在镜面1/2处,主要用来观察正后方。

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