【直击】滴滴被爆料优先给自营和租赁公司车辆派单

2018-05-10 10:43:36  

近日微博认证为铅笔社成员、经济学者李子暘的微博用户@李子暘Lee昨日在微博上称,“滴滴有一批自己的司机,并且优先给自己人派活。”他还提到,“昨天打车,又知道,已经有人买进一批车,和滴滴签约,然后去雇司机运营滴滴快车。问司机,说是完成工作量以后,保底5千,多干还有奖金。”他质疑称,滴滴是绕一圈又回到了出租车公司模式。

随后不久,他再次转发了另一名用户的评论。该用户写道:“滴滴已经开始逐步清退打酱油的、个人带车的司机,正在强推合作租赁公司租车服务,说白了就是滴滴先扒层皮,然后租赁公司扒,如果用了以租代购金融服务的银行再扒,再扣除油钱,司机以灵活用工的方式却干的是全职雇佣工作的活还没有社保,基本等于人肉干电池。”

对此,滴滴回应称,滴滴并不存在优先给自己的司机优先派单的情况。对于该经济学者提到的司机保底工资一事,滴滴方面称是针对司机端推出的保底计划。

实际上,网约车宝典发现,网络上此前早就有一些对于滴滴派单机制的争议。一些司机在网络上发帖对滴滴的派单机制进行质疑,一名司机在滴滴快车贴吧里写道:“有些车是租车公司的, 而滴滴跟租车公司会有合作, 你是私家车,优先级肯定比他们低。 自营的车最高,然后是租车公司,最后老轮到你,明白吗?而且好单都优先派给他们的。”

针对滴滴的派单机制,滴滴此前曾专门发文进行了解释。

滴滴在文章中称,当乘客发出订单后,系统会自动在起点周围一定距离范围内筛选出符合条件的在线车主;然后,会根据路面接驾距离、服务分等因素,对每一个符合条件的在线司机计算出一个综合得分;最后,此笔订单会指派给综合分数最高的司机。

滴滴方面表示,在计算综合得分时,最重要的影响因素是路面距离,距离起点的行驶距离越近,综合得分越高;另外,服务分的高低也会对司机的综合得分产生较小的影响,在司机与其他司机距起点的实际行驶距离越接近时,高服务分的司机在综合得分上的加分优势就越明显,也越有可能获得此笔订单。

      文章还称,派单全程由系统自动控制完成,每笔订单的派单计算都是在极短时间内完成,根本无法进行人工干预,当然也不可能产生人工派单的情况。在订单筛选出符合条件的司机,并进行派单综合分数的计算时,所有加盟类型的快车司机均会同等的进入派单系统计算综合得分。得分也仅受到路面距离远近、服务分高低的影响,司机加盟身份并不会影响综合得分的计算。
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