2018最强百米加减档技巧口诀,三分钟看完考试满分过

2018-04-24 17:30:25  

科三考试项目多,但是高挂科点只有那么几个,其中加减档操作就让不少学员“死”在拿证路上!今天小编就为大家整理了2018最强加减档操作,希望大家科三都能顺利通关!

口诀一:

停稳汽车看好路,不急不慢提起速。

三米过后一脚油,五米到来二档行,

二脚油门要跟上,汽车跑起三十码,

三档四档接五档,离合进档必须准

一路跑来真快畅。五档过后退四档。

减速减档到三档,离合踩住到二档。

右脚回到刹车上,左脚右手要配合,

到点停车气不喘。

口诀二:先右再左,马上动手,左抬右下跷跷板。

1、先右后左:

无论加档减档,都要根据速度,速度就是由油门刹车控制,具体而言,要加档,先要踩油门加速,要减档,先要踩刹车减速;加速减速完成后,尤其是,车身抖动时要迅速左脚踩离合器,还是上一节所说,要狠。记住一句话,车身抖动必然动力不足,迅速减档,否则必然熄火;

2、马上动手:

左脚踩离合同时右手去换挡,此时要注意,千万别低头看档位,因为此时你要关注的是你的前方,你只有一只手在方向盘上,必须牢牢抓紧方向盘控制方向,此时右手换挡要迅速;

3、左抬右下跷跷板:

便是上节所说的离合器控制问题,离合器要缓缓抬,到半联动位置后,右脚油门慢慢跟,油门别踩太大,此时一上一下,犹如踩跷跷板。

加减档位操作:

1、踩离合器,松油门。

2、换挡。

3、抬离合、加油。

加减挡位操作原则

1.加挡不跳级

加挡时不要“跳”挡操作,切忌从1挡起步直接跨到3挡加速;但是减速降挡可以越级操作。

2.挡位和速度要匹配

“加挡先加速,减挡先减速”,所有的速度都应该控制在当前挡位的合理范围之内,且尽可能避免长时间使用最低挡和最高挡。

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