科目二总是中途停车,原因和解决办法这次一起送给你!

2019-03-14 09:02:50  

搞明白科二挂科雷区,避免一错再错!

在科目二考试中,压线与中途停车挂掉了一大半学员。其中中途停车更是很多学员的心头痛,“明明没有停却被判中途停车”,不少人就这样不明不白的挂掉了。

搞明白考场上会被判中途停车的原因+对策,才能为你的科目二考试排除雷区,请抓紧学习~

原因一:方向打的太死

在倒库、直角转弯、S弯都有需要学员打死打方向的地方,这里也尤其是中途停车的高发区。方向打的太死,车轮阻力大,有的学员为了不出错还会故意压速度,这极可能导致车轮出现短暂静止。

【应对措施】

1、在有需要打死方向的地方稍微留一点空间;

2、打死方向时,离合不可压的过低,可以稍微松一点;

3、在车身即将到位时,打死方向的手可以是适当松一点方向,防止因为惯性而打过;

4、回正方向时车速会比较快,这时候要注意压离合控制速度,防止压线。

原因二:路面坑洼不平整

因为使用年份比较久,有的地区考场路面并不是十分平整的。地面的小坑洼,也有可能导致车辆出现“短暂停止”的假象。

【应对措施】

遇到不平整的地面,就不要把车速压的太低,稍微松一点离合更容易过。这种情况比较少见,大家只要记住应对措施即可。

原因三:不适应、心态紧张

很多挂科学员总结经验时,都会遗憾考试心态不佳。技术过硬,但是心态不过关,影响对离合方向盘的掌握,考场上挂科的几率非常大。

【应对措施】

1、在驾校训练,多切换不同的车型开,熟悉不同车辆的离合高低、挡位松紧,缓解因“陌生感”带来的压力;

2、上车后别急着考试,先适应一下考试车离合,踩到最底然后松开,对离合半联动的位置有个大概掌握;

3、在项目之间的候考区域是允许停车的,在这段区域内,快速调整心态,在脑海中过一遍下个项目的操作要点。

原因四:离合基本功差

离合一直是左右科二成功与否的关键,踩得过低过高都不行。有的学员开车时,不知不觉离合就抬的很高,导致车速过快。等反应过来又一脚猛踩离合,车辆卡顿就会出现中途停车。

【应对措施】

在训练中找到科目二最佳车速,考试中可以用这个速度匀速开全程。这样离合只要保持固定高度就可以了,不用总是调整。

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