【新政】5月1日起,网约车监管平台对司机进行双向验证,双证缺一不再派单

2019-04-09 15:37:04  

刚刚,南京市客运交通管理处发布一条重磅消息!

《南京市道路交通安全条例》(以下简称《条例》)5月1日起正式施行。

《条例》有哪些内容?又将会对网约车产生什么影响?

据了解,《条例》将会对网络预约出租汽车驾驶人、车辆和网约车平台公司作出相应规范。

搭建数据平台实施统一监管

《条例》首次明确规定“网约车平台公司应当将已注册驾驶人和车辆的基础信息等接入市交通运输行政主管部门监管平台”,这就意味着交通运输行政主管部门对网约车的监管更加有效和直接。目前,南京已经建立营运小客车运营监管平台,滴滴、美团、曹操、首约、神州、易到、庞大叮叮在内的7家网约车平台公司已在宁获得运营资质,并且已将运营数据分别接入交通运输部和南京市监管平台。全市取得道路运输证的车辆共两万多辆、取得网络预约出租汽车驾驶员证的司机共五万多。滴滴、美团两家网约车平台公司对接入其平台的车辆和人员实施了“双向验证”,也就是申请人提供从业资格证和道路运输证,平台确认无误后,通过合法性验证后方可接入平台。

明确网约车相关管理部门职责

网约车作为新业态发展迅猛,也为道路交通管理和出行安全带来隐患,民众反映强烈,特别是一些非法营运的存在。

为了严厉打击非法营运行为,《条例》第二十八条规定,在本市从事网络预约出租汽车(以下简称网约车)服务的驾驶人和车辆,应当符合国家、省和本市有关规定。网约车平台公司应当定期对登记注册的驾驶人和车辆进行核查,及时清理不符合规定的人员和车辆;符合法律、法规规定的撤销或者吊销情形的,市交通运输行政主管部门应当依据相关法律、法规的有关规定撤销或者吊销网约车驾驶员证、网约车运输证。网约车平台公司不得向未取得网约车驾驶员证的驾驶人,或者未取得网约车运输证的车辆派单。网约车平台公司应当将已注册驾驶人和车辆的基础信息等接入市交通运输行政主管部门监管平台。

除此之外,《条例》还专门针对共享单车和公交车作出规范和办法处置。

规范互联网租赁自行车的投放、停放、投保和登记

第二十九条明确规定共享单车:在本市从事互联网租赁自行车经营的企业,应当符合国家、省和本市有关规定,按照指定地点、数量有序投放车辆,履行车辆停放管理责任,采取电子围栏等综合措施,有效规范用户停车行为,并及时清理违规停放、存在安全隐患、不能提供服务的车辆。互联网租赁自行车经营企业应当将企业基础信息、车辆运营等信息接入市交通运输行政主管部门监管平台。鼓励从事互联网租赁自行车经营或者公共自行车租赁的企业为用户购买人身意外伤害险和第三者责任险。

明确乘客和公交车驾驶人遇到驾驶安全事件处置办法

由于去年重庆一乘客抢夺公交车方向盘导致整车坠江15人死亡,全国各地都加大了对乘客及公交车驾驶人的管理。《条例》分别对乘客和公交车驾驶人作出管理规定。

乘客方面,主要进行规范和引导:一是针对乘客妨碍公交车行车安全的行为作出禁止性规定,第十八条第一款规定,公交车行驶过程中,“不得有谩骂、殴打驾驶人或者抢夺方向盘等妨碍行车安全的行为”,并设置罚则;二是鼓励乘客参与保障公交车行车安全,第十八条第二款规定“乘客有权对妨碍行车安全的行为进行劝阻、制止、举报”。

驾驶人方面,第十八条第二款明确了公交车驾驶人对妨碍行车安全的突发状况的处置要求。如公共汽车驾驶人遇乘客有妨碍行车安全的行为时,不得与乘客发生正面冲突,应当及时将车停至安全位置,报警等候处理。在公共汽车行驶过程中妨碍行车安全,构成违反治安管理行为的,依照《中华人民共和国治安管理处罚法》的规定予以处理;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

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