两位司机告诉你,新能源汽车跑滴滴到底赚不赚钱!

2018-08-08 10:10:42  

随着新补贴政策的推进,原本在市场就是以优厚补贴取胜的、续航在200至300km的新能源汽车却不再获国家政策的宠爱,这也刺激了各厂家的生产欲望和计划,续航更长久的电动汽车逐渐问世。

抛开这个问题不谈,现在新能源汽车的技术在不断发展,尤其是在一些限行的城市,新能源牌照更是提供了一个特别实在的诱惑,所以新能源汽车依然火热。而且还影响到了网约车领域。那么,新能源车跑网约车,具体情况如何呢?前天小编打车就遇到了新能源车主,索性就跟他们聊了起来。他们不外乎分为两派:赚钱和不赚钱。

赚钱的滴滴司机表示,购买一辆纯电动车来从事滴滴的话,收益将非常丰厚。他表示,自己一般出车习惯是早上出车跑到12点左右,中午休息到下午6点,这中间一般选择慢充补电,基本能补满续航里程。下午6点跑到晚上11点,收工回家继续补电,不出长途的话,一般一天的行驶里程在200公里左右。运气好的话,50公里能有140元收入,200公里就560元,扣除滴滴的20%抽成,再扣除充电费用,纯收益400元上下。一个月大概可以有上万的收入,还不包括平台的奖励。所以滴滴司机买辆纯电动汽车跑滴滴是非常好的,是省钱利器,赚钱能手。

不赚钱的司机表示,新能源车都有一个蓄能器,这个东西每五万公里就会坏一次,在保质期的话免费,要是你超出了期限,不好意思,两千块。要知道跑滴滴每天都是200公里以上的距离,基本上跑滴滴半年以后就差不多超出质保公里数了。5万公里需要多久?基本上十个月,也就是说平摊到每个月要准备200块钱的维修费。每个月5000公里的保养费在350块钱。给大家计算一下每个月的平均支出是多少:

150*30+200+350=5050还有每天吃饭,喝水。再加一千。每个月要6000的成本。这样算起来感觉收入还可以的。但是你敢保证每天都能跑车15个小时吗?很多司机因为长期开车一身毛病,累坏了腰,脊椎、髋关节也有问题。

除了自身身体原因,新能源汽车本身也有问题,夏天冬天如果开空调,续航里程就会锐减。还有保养费用,维修费用,最重要的是电池寿命的问题没有什么突破等。

网约车宝典App点评:

目前来说,新能源汽车的充电问题已经不是什么太大难事了,总体来说,用新能源车跑网约车,是很划算的。尤其是在一些大城市,出门打车的人比比皆是。如果电池续航的问题可以有所突破,相信网约车这个行业会更不一样的。


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