科目三考试中的→死亡100米←,你怕了吗?

2018-08-24 14:05:47  

科目二难在点位,科目三难在细节。诸多的细节往往让学员顾此失彼,尤其是在初期换挡等操作不熟练的时候,更容易丢三落四。其实科目三考试,真实考验开车技术主要是“三个100米”,学员们前赴后继挂科最多的也在这三个坑里,也以此称呼它们为“死亡100米”。

起步100米考验的内容主要集中在三个方面:

1、上车准备

【陷阱】

①上车太心急,忘记绕一圈;

②开门忘回头,关门没关严;

③安全带松垮,远光灯没关。

【对策】

①平时训练中要严格按考试标准流程练习。如果可以与其他学员互相监督细节就更好了,训练过程中忘记哪一步操作就重新开始,直到不用思考就知道怎么做。

②口诀要记牢:“逆时绕车转一圈,回头观察再开门,上车要把门关紧。安全带要系牢固,调整座椅后视镜,最后检查仪表盘”。

2、模拟灯光

【陷阱】

①语音没完,灯先打;

②远近灯光打反了。

【对策】

①不要抢口令!语音结束后,一般有5秒左右的操作时间,时间很充裕,一定听仔细、听完整,考虑1秒后,再动手操作;

②必须检查远光灯!上车以后,科目三开始前,特别是第一把挂在灯光模拟上的学员,一定要检查好远光灯是否已经复位。

3、起步上路

【陷阱】

①起步操作细节遗漏;

②中途熄火...

【对策】

①日常练习时,要严格按照教练教的步骤起步,操作顺序不要乱,细节一定不能漏;

②起步是要避免熄火,首先自己要沉住气,不要被周遭环境影响,就按平时的节奏来,把该做的都做了,考试一定过。

直线100米

【陷阱】

直线行驶,如果在这挂了,那一定是“跑歪”了。

【对策】

①远处找目标。开车时眼睛要放在远处,建议可以看远处的车尾,或下一个路口的红绿灯、指示牌等,以它们为参照,时不时修正自己的行驶方向,避免跑偏了。

②近处找参照。以车前角对照地面标志线或是路旁的绿化带,始终固定的相对距离。

③方向盘微调。说是直线行驶,其实并不代表方向盘固定不能动,而是要根据实时的行驶状况,做相应的调整(微调)。

停车100米

【陷阱】

①接到靠边停车指令,向右靠过去前,头没向后看;

②停稳后,车身距离边线太远或者压线。

【对策】

到了靠边停车,一定要稳住心态,慢慢来,胜利就在眼前了。

①首先听到指令,习惯性左右观察,动作幅度要大,然后再打方向;

②先打右转向灯,然后刹车减速减档,这个过程要差不多够3秒,不够要再等;

③变道靠路边,注意保持适当距离,太近容易压线;

④停车过程中顺正车身后,要通过后视镜观察车轮与边线距离,视情况微调方向盘,保证在到30cm以内;

⑤停车后,切记勿忘挂空挡+拉手刹+关转向。

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