科目二五项,方向盘要怎么打?一篇稳住教会你!

2019-11-15 13:30:58  

科二有两难,离合与方向盘。打方向盘看似简单,可实际操作中出错的学员不在少数。元贝驾考小编总结了科目二五项打方向盘的要领,还不会的学员记得学习。

科二有两难,离合与方向盘。打方向盘看似简单,可实际操作中出错的学员不在少数。元贝驾考小编总结了科目二五项打方向盘的要领,还不会的学员记得学习。

一、倒车入库

打早不打晚:倒库第一把打方向盘时,宁可打早一点也不要打晚了。打早一些还有调整、补救的空间,打晚了就只能眼睁睁看着车子压线了。

回正时机:不能等到车身完全正了后,再回正方向盘,这样时机就晚了,车身会歪。应该在车身即将摆正之时,就要回正方向盘了。

左右微调:车身入库后,通过后视镜观察车身与库边的角度和距离,左右微调方向盘,让车身保持正直。

二、侧方位停车

快速调整方向盘:看到点位后,就要快速调整方向盘,不要犹豫迟疑。

倒车把车尾当车头:在倒车时,把车尾当做车头。想让车尾往哪边转,就往哪边打方向盘。

三、坡道定点与起步

小幅快打:为了找准30公分边距,学员在调整方向盘时幅度要小,速度要快。

四、直角转弯

微调边距:进入直角弯前,通过微调方向盘,让车身与外侧边线距离保持在30公分左右。

过弯不能晚打方向:过直角弯时,方向盘宁可稍微打早一点,也不要打晚了。打早一点的话,还可以通过回正方向盘进行调整,而打晚的话车头就肯定出线了。

五、曲线行驶

有调有回:曲线行驶过程中,当车辆轨迹偏离时,需要微调方向盘,调好后及时回,做到有调有回。

手脚配合:在打满或回正方向盘时,离合的抬压要配合好,避免车速忽快忽慢和“中途停车”。

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