新政:网约车取消一车一平台,司机的春天来了!

2020-11-16 18:12:03  

网约车司机就不可以“两班倒”?不是的!新政策已出,已经有部分城市开始“动作”了!

出租车三班倒,网约车“一人一车”,不公平?!众所周知,出租车允许"两班倒",即两位有资质的驾驶员分时段同开一辆出租车。这样的好处非常明显,司机师傅既可以得到更多的休息时间,也可以平摊车辆的费用。

网约车司机就不可以“两班倒”?不是的!新政策已出,已经有部分城市开始“动作”了!

一、真的要改革?

首当其冲的是,快车双班司机组建计划。据车友爆料,中山快车近日在招募双班快车司机。

此外,在之前的10月22日,交通部部长李小鹏在大会上表示,交通运输部一直高度重视这些新业态、新模式,坚持鼓励创新、趋利避害、规范发展和包容审慎的原则,对于网约车又一次给出了明确的坚持支持、包容审慎、积极鼓励的表态。

另外在10月24日,哈尔滨市也发文:网约车新政要来了!对此前18年实施的网约车管理细则进行修改,从很多方面放宽了对网约车的限制,其中最令广大网约车司机振奋不已的,就是彻底取消“一人一车”,这也就是说,网约车也可以像出租车一样,由两名具有人证的司机倒班了。

二、什么是“倒班”?人停车不停?

顾名思义,“倒班”就是两个人可以共用一辆车,一个可以跑白斑,一个可以跑晚班,两人轮流跑。比如买一辆车跟朋友或亲戚倒班跑,买车的钱两个人可以共同承担,让车辆的使用率更高,做到人歇车不停。

这样做的好处是:可以摊薄租车的成本。原来要一人租一台车的,现在两个人租一台车就够了。如果通过租赁的方式跑车,倒班能很好地降低成本。

三、具体要怎么改?

网约车宝典小编特地提炼了下修改意见,有如下几点:

1、限制取消

按新规,网约车师傅只要有人证,就可以驾驶任何一台合规网约车。理论上与出租车模式一样。

2、驾照和年龄放宽

网约车司机这个行业的从业时间可以更长,驾驶员年龄拓宽至“男65周岁以下,女60周岁以下”。

驾照条件放宽,现在想要跑网约车,只要“取得C2及以上驾驶证并具有3年以上驾驶经历”。

3、登记时间放宽

意见稿将原来的“注册登记时间不超过2年,行驶里程不超过6万公里”更改为“机动车初始注册登记时间不超过3年”。

四、收益高还是弊端多?

“两班倒”政策能提升车辆的使用率从而提高效率。相对的,"两班倒"对车辆的要求会更为严苛,虽然"省钱"的一车让两个人的收益很高,但质量要非常可靠,不然在高强度的驾驶下,车辆总抛锚也会影响运营者的收入。

从目前的形式来看,无论是政府部门,还是网约车平台都在积极推动相关政策,为司机某得更多的福利与保障!政府对网约车行业发展态度也越来越包容!

想起近日网约车司机连续工作车内去世的新闻,其实“两班倒”最大的好处莫过于:减缓司机师傅们的疲劳程度,极力避免了司机因疲劳驾驶导致猝死的事件发生!

我们有理由相信,在不久后,越来越多城市会实现双班倒的政策!

政府在努力,网约车司机们也要加油!辛苦了!

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