科目二怎么找到半联动状态?这3个方法简单又明了!

2020-02-26 09:56:36  

希望学员们能认真看看,在练习时多多总结,顺利掌握“半联动”状态,争取考试时一次性过关!

练习科二和科三时,离合器是基础,也是关键。要怎样才能控制好离合器呢?主要还是要学会判定车辆的“半联动”状态。不少学员都觉得“半联动”不好找,那么今天小编就为大家总结三个方法,帮助你轻松掌握“半联动”。

什么是“半联动”?

半联动其实是一个临界状态。在半联动状态下,脚掌上台,车辆就有了前进的动力。

怎么样判断“半联动”?

半联动状态掌握不好,起步的时候容易熄火后溜,因此格外要注意。方法也非常简单,相信大家一学就会。

1、听发动机的声音变化

当离合器抬到半联动点时,发动机就开始向后面传递动力,就要消耗发动机的功率,因此发动机的转速下降,声音明显变小,这时离合器就抬到半联动点了。

2、根据脚上的感觉

在这个情况下,离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉,如果出现了这种感觉,基本可以判断已经到达半联动状态。

3、看车辆的变化

车辆抖动:车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象。

转速表:离合器抬起的过程中,如果你车上发动机转速表的转速明显下降时,也可以证明离合器抬到半联动点了。

向前趋势:在离合器抬到半联动点的时候,车辆就有一种微微往前冲冲的趋势。

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