科二终于通过了!教练凭什么不让我练科三?想早拿证都不行?

2020-10-14 17:11:44  

教练不让你练,是有原因的,与其在路上一直磨,浪费时间在考试前集中半个月强化性的训练,效果更好,不容易出现练‘疲’的问题。如果你目前正在学科目三,但总感觉练的太少。先不用着急,除了和教练沟通好练车安排,可以学习一下科三重点项目考试要点!

驾校里不少学员考完科目二之后,就催着教练练科目三,想“趁热打铁”赶紧拿证。但往往教练总是不紧不慢,让学员预约成功后再开始练科三,这到底是因为什么?

元贝驾考小编在驾校实地采访中,有位教练道破了真相:“与其在路上一直磨,浪费时间在考试前集中半个月强化性的训练,效果更好,不容易出现练‘疲’的问题。”

我们都知道科目二都是开车基础操作。离合、挂挡、后视镜,学员要在多加练习后才能熟练掌握。但在科目三考试,更重要的却是细节。

考前半个月集中训练,往往是细节记忆更能充分发挥的时候。把科目二的离合操作融汇进路训中,一至两个礼拜就能看到效果。

所以,如果你目前正在学科目三,但总感觉练的太少。先不用着急,除了和教练沟通好练车安排,下面这几个科三重点项目的操作要点,能助你事半功倍,通关更快更有保障:

01夜间灯光模拟

目前灯光考试的语音指令并没有固定分组,系统随机抽选灯光进行考试。所以在准备时,一定要熟练所有指令的正确操作。学员之间可以互相帮忙,一个人随机报指令,一个人操控灯光。

02直线行驶

直线行驶看似简单,但不少学员训练时总容易跑偏,而自己都没有发现。所以要记住,直线行驶不能光靠车感,也要学会找参照物。将视线放远,利用余光观察车身走向。一旦偏离直线,小幅微调。

03加减档位

科目三挡位的考察非常全面:速度挡位要匹配、加档要逐级加、减档可以越级减、严禁空挡滑行、停车时要回空挡、不能长时间低档行驶....这些细节要记牢。

04充分观察

对于观察,并不仅限于左右观察,还要注意回头观察。尤其在停车、超车、变道、掉头等项目,观察不充分很容易扣分。


来看看加减档如何操作的吧!
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