四招教你科目三起步不熄火、正确寻找半联动状态!

2020-03-22 10:07:00  

科目三起步难吗?真的不难!掌握离合跟油门的配合很重要!

科目三起步是许多学员的噩梦,刚起步就熄火,导致心情极度紧张,最后挂科收场。这都是因为学员没有掌握好离合和油门的控制,今天元贝驾考小编就和大家讲讲,如何正确起步!

一、起步前准备

1、注意观察各仪表盘、报警灯指示情况,起步前打转向灯。

2、通过后视镜观察左、后方道路情况。

二、正式起步

1、右手拉住驻动器并按下按钮

2、抬离合踏板到半联动状态。

3、右脚轻踩加速踏板,使发动机转速提高到1500转/分左右。

当学员完全踩下离合踏板之后,抬离合的过程中在开始阶段可以稍快抬起一小段距离,这段距离称为自由行程。当考生感到脚部压力增大,就要开始放慢抬离合的速度,因为此时靠近半联动点了。然后稍微加油,缓慢抬起离合,车辆就能顺利起步。

三、判断半联动状态

1、感受顶脚的感觉

当学员抬离合到半联动点时,从自由行程脚掌的轻盈,到一下子感受到轻微顶脚的压力,说明此时已经来到了半联动点。

2、利用发动机的声音分辨

抬离合器接近半联动点的时候,发动机要与变速器结合,所以要消耗发动机的功率,此时发动机声音明显会变小。

3、车头抖动情况

学员抬起离合踏板时,感受到车头有明显的抖动,听到“哒哒哒”的声音,说明发动机的动力正在传递给变速箱,初期阶段离合机构没有完全啮合,所以会有抖动的感觉。

4、转速表的转速变化

学员慢抬离合踏板的过程中,发现车上发动机的转速表有明显的下降,说明离合器已经到达了半联动点。

5、车辆往前的动力

离合踏板在分离状态时,车辆有力使不出,所以车辆在原地不动。当离合器抬到半联动点的时候,车辆会有一股往前闯的劲儿。

四、油离配合

1、如果油门踩的太多,离合踏板没有松开,就会造成发动机空转的现象,转速会猛然增高,而且会发出“轰轰轰”的声音,这算是不及格。

2、如果油门踩的太少,离合踏板又抬得较快,就会很容易造成车辆的熄火。

元贝驾考小编建议:利用上述的技巧找到半联动点后,右脚适当踩下油门踏板,再慢抬离合踏板,车辆就会缓慢起步了。油门给的同时记得要大胆松开离合,因为动力足够的情况下,车辆是不会熄火的。如果考生是在平路起步,害怕油离配合不好的话,也可以不用油门直接缓抬离合起步后再加油。

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