科二考试顺利的人,离合都是这么踩的!

2020-01-20 15:25:28  

科二的实践考试中,如何控制好车辆速度对于学员来说是一个非常大的难点,特别是离合器的控制,一不小心就导致车辆熄火学员挂科,那么我们该如何控制好离合器呢?

科二的实践考试中,如何控制好车辆速度对于学员来说是一个非常大的难点,每一次教练都会强调离合器、刹车、油门互相配合的重要性,特别是离合器的控制,一不小心就导致车辆熄火学员挂科,那么我们该如何控制好离合器呢?

一、学会踩离合器

学员在上车之后,应当将左脚后脚跟为支持点,用前脚掌踩住离合器中间。踩离合时要快速踩下,慢慢抬起,否者容易导致车辆熄火,记住整个过程中脚掌上下移动,当需要寻找半联动状态时,一定要时刻注意离合器的配合使用,车辆离合最常用在起步、换挡及低速刹车时。在有些考试车辆没有油门的情况下,控制离合就是控制车辆速度。

二、找好半联动

控制好离合器的半联动状态,就是把握好了科二的命门。当车辆发动机声音变小,转速下降、车身开始抖动,且有前倾趋势、离合器上的左脚感觉到向上的压力时,离合器的状态基本上就处于半联动状态。

当车辆到达半联动状态时,要注意稳住离合或轻抬离合,绝对不能将离合抬的过快,否则发动机会因为结合动力不佳而熄火。

三.实际项目操作

挂、换挡操作时:应该将离合器快速踩到底,接着切入需要的挡位,快抬离合器寻找半联动状态,接着慢抬离合器。

起步操作时:刚开始抬离合速度快,到半联动状态缓停2秒以内,再慢抬离合直到松开。

停车操作时:松开油门,间段的踩刹车,待车辆速度慢下来之后,同时踩下离合器与刹车。

需要注意的是,考试遇见半坡起步和倒车入库时,一定要使用半联动状态,避免车辆出现溜车现象。在车辆行驶过程中,速度快了就压一点离合,慢了就松开点离合,只要熟练掌控离合器的使用,科目二的操作项目基本上十拿九稳了。

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