不少想学车的朋友陆续涌入驾校，各地迎来报考高峰。与此同时，各地驾培政策陆续出台：多地将全面迎来计时培训系统——
此举对不少学员来说简直就是“噩耗”：实施计时收费后，如果学习能力差，耗费的学车周期长，所交的费用也会大大增加。如果挂科还要再交钱再培训，然后再交补考费。
多地教练车培训人数受限
福州市就曾出台《驾培机构培训能力核定和招生规模确定及综合考评奖惩办法》：将每辆教练车的库容从25下调至20。此外，每月每台教练车的培训能力设定为3人。
政策出台后，意味着学车名额将“供不应求”。C1价格是否上涨，虽然目前没有定论，但涨价的风声已经在不少地区流传开来。未来学车极有可能要交更多钱！
政策更改频繁，学车成本提高
预约难、培训人数受限、政策更改频繁（刷脸学车、计时收费），使学员学车拿证的时间跨度被拉的非常大。在驾校培训资源有限的前提下，为了保证正常营收，势必会提升学车价格。
报名学车要抓住理想时机
这几年学车政策一直在变，如果你拿现在的规定去考以前的学员，能考过的绝对没有几个。总体上，考驾照难度是越来越高的，学车价格也一直在上涨。
要知道，差几天去驾校报名，不仅拿证时间会差好几个月，就连学车费用也会差上一两千。只要你想学车了，越早报名越好！
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