滴滴正式回应自杀事件,网约车公司集体申请退出!

2019-12-31 11:20:32  

小桔车服总经理陈汀今发就山西网约车公司老板服毒自杀一事文称:一切都是我们的责任。

12月30日下午消息,针对好车容易创始人闫宝才自杀事件,小桔车服总经理陈汀回应称,好车容易公司暂时没有与小桔车服建立合作。但针对合作伙伴的准入流程和规则,小桔车服会深刻反思,对不完善、不合理的地方逐一解决,也会尽快在小桔车服的微信公众号上进行公示。

好车容易创始人闫宝才日前写下遗书,称由于好车容易公司车辆无法注册滴滴平台,合法司机收益大幅下降,导致大量司机退租,司机与公司的矛盾日益凸显,公司经营受到巨大压力。

最终闫宝才选择自杀,后被送往医院抢救,目前已脱离生命危险平安出院。

针对合作伙伴的准入流程和规则,小桔车服总经理陈汀今日在小桔车服公众号发文称,闫宝才名下有两家公司,一是车易融公司,二是山西好车容易公司。车易融以前是小桔租车合作的租赁公司,但没有开展实际的经营,于今年8月双方提前解约;山西好车容易公司暂时没有与小桔车服建立合作。

“我了解到,我的同事曾经接到过您们的合作意向,但因为管理流程不完善,对接过程中我们婉拒了合作意向,但没有清晰的告知正式流程。同时,我们暂停了接受新增“以租代购”形式(融资租赁)的车辆在平台上出租。但无论什么原因,归根结底都是我们的责任。”陈汀说。

陈汀表示, 针对合作伙伴的准入流程和规则,小桔车服会深刻反思,对不完善、不合理的地方逐一解决,也会尽快在小桔车服的微信公众号上进行公示。

近期,随着平台业务和规则的改变,陷入困境的网约车租赁公司其实远不止山西这一家。继南充多家滴滴合作租赁公司宣布解除合作,长沙一以租代购公司老板跑路等,全国的租赁行业迎来了一次大地震。

今年持续的强监管,加之临近年底各地加大了非法运营的打击力度,但是也许这才是刚开始,“网约车行业真正的洗牌,要等监管部门真正出手管控。”

早期的租赁公司多是草根出身的夫妻,只懂买车租车,不懂运营,没有管理经验,承受风险的能力又低。一旦市场的运力受到影响,司机交不起租,租赁公司短时间内就可能垮掉。

12月16日,南充12家租赁公司集体盖章向滴滴提出申请书,要求解除一切合作协议,退还公司保证金并赔偿一切经济损失。

在申请书中,所有公司都提到了平台长期向不合规车辆派单的问题。而这正是租赁公司经营难以为继的导火索。

司机向租赁公司租购车辆,承担了高昂的合规成本,却发现自己的合规车派单情况还不如不合规车辆,甚至由于无法接入平台,导致接单难,流水低迷。

在这种情况下,大量司机退车退租,与公司的矛盾日益凸显,使得租赁公司经营受到巨大的压力。而另一方面,平台的车服业务逐渐集中化、统一化、平台化,同时还加强了与各大汽车主机厂的合作。

租赁公司不仅自身的利润空间被压缩,而且如果失去了和平台的合作,等于斥资购置的车辆就可能成为闲置品,尤其在网约车牌照也不允许买卖的情况下,公司将面临巨大的亏损。

经过几年的市场教育,越来越多的人已经习惯网上叫车,但在网约车合规化的进程下,不合规的平台、租车公司和司机或提前退场或逐渐退出,平台补贴不断减少,规则趋于苛刻,也使进入网约车领域的司机增量明显放缓。

随着网约车行业规范化发展,新一轮洗牌已经开始,在两面夹击下,或将有越来越多租赁公司成为市场的弃子。

存活下去,将是所有网约车租赁公司共同面临的难关。

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