科目二即将增项?业内人士:若不增项,6月新政恐存漏洞

2019-05-29 08:30:00  

科目二即将增项?业内人士:若不增项,6月新政恐存漏洞



近日,公安部在推进考试成绩全国联网基础上,推行小型汽车驾驶证异地分科目考试。学员在驾考(C1、C2、C5)期间,若临时到外地工作、学习、生活的,可以申请异地考试。

政策无疑给广大学员带来了便利,但也有业内人士提出疑问:很多地方的科目二不只有5个项目的,假如A地科二考7项,B地科二考5项,那么学员从A地转到B地考科二要不要“增项”?

如果不增项,那学员的成绩应当如何计算?驾考的公平性又如何保证?

要说科二增项,其实并不稀奇。去年初,杭州科二考试就增加了“停车取卡”项目;而在贵州,科二早已增加了“模拟隧道行驶”及“模拟湿滑路面行驶”两个项目,共7个项目。

还有陕西省,科二除了增加隧道和湿滑路面两项,还需要考窄路掉头,共8项。

最多的还是上海,科二共考9个项目!隧道行驶、停车取卡、紧急停车和窄路掉头都是增加的项目。

随着路面交通压力日渐增大,驾考也会越来越严,不排除未来陆续会有更多地区增加考试项目。

虽然目前尚未有通知,但驾考改革随时都有可能变化,就像2017年10月的新规,就打了教练和学员一个措手不及,多地科三考试近乎全军覆没……

在此建议大家,如果有学车的打算,尽量在驾考难度还不算太高时,抓紧时间赶紧报名。未来驾考只会越来越难,切勿拖延。

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